El grupo propulsor del M8 será una evolución del motor que equipa en la actualidad el M5, un 4.4 V8 biturbo que en la actualidad desarrolla 560 CV, pero que en el M8 rondará los 650 CV. Todos esos caballos se gestionarán mediante una caja automática de doble embrague y 8 relaciones.
Del interior no se conoce ningún detalle aún, pero se espera una gran dosis de tecnología, con pantallas de gran tamaño y sistemas de gestión muy avanzados. El BMW M8 debería estar a la altura para competir con rivales como el Audi R8 V10 Plus, el MB SLS AMG, o el Porsche 911 Turbo. Su precio oscilará entre los 200.000 y 250.000 euros.
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